Мигранты устроили хаос в региональных аэропортах

Спасибо что связались с нами. Мы получили вашу заявку.

Тысячи мигрантов по-прежнему пересекли южную границу, но, как только им разрешили въехать в США, большинству из них приходится двигаться дальше, что приводит к путанице и переполненности региональных аэропортов.

У большинства мигрантов, прибывающих в США, есть спонсор, семья или друзья, с которыми им нужно связаться.

В то время как губернатор Техаса Грег Эбботт отправил на автобусе 18 000 просителей убежища в города-убежища, включая Вашингтон, округ Колумбия, Нью-Йорк и Филадельфию, многие другие могут позволить себе полететь.

Региональные аэропорты, такие как международный аэропорт Вэлли в Харлингене, штат Техас, сообщили, что мигранты несколько дней оставались на месте в ожидании рейсов, а центр для бездомных в аэропорту О'Хара в Чикаго был наводнен мигрантами, прилетевшими из приграничных штатов.

Сообщается, что тысячи мигрантов прошли через аэропорт в Джексонвилле, штат Флорида, в то время как те, кто прибывает в аэропорт Логан в Массачусетсе, «подавляют государственные ресурсы», согласно местному отчету.

В Эль-Пасо, штат Техас — самом загруженном пограничном пункте в стране — город закрыл свой аэропорт для широкой публики неделю назад, разрешив доступ только пассажирам с билетами, чтобы справиться с наплывом пассажиров.

На контрольно-пропускном пункте в главном зале аэропорта путешественники вынуждены предъявлять посадочный талон, подтверждающий, что они собираются вылететь.

Чтобы не дать мигрантам слоняться по транспортному узлу, пассажирам сказали, что они могут войти только за четыре часа до вылета.

Новые правила вынудили мигрантов, ожидающих своих рейсов, попасть в зоны выдачи багажа и билетных касс аэропорта. Там они ютятся возле электрических розеток, заряжают свои телефоны и держат в руках правительственные документы, разрешающие их выпуск в США.

«Если вы только проверяете сумку, нам нужно, чтобы вы воспользовались киосками; не ждите одного из нас», — объявил в пятницу агент билетной кассы Southwest Airlines длинной очереди пассажиров. «Мы продаем много билетов на стойке, и это просто замедлит вашу работу, если вы будете проверять только багаж».

Сотрудник авиакомпании подтвердил, что продажи билетов резко возросли из-за волн мигрантов, поскольку у многих из них нет доступа в Интернет, чтобы купить билеты онлайн.

«Они подходят к стойке, чтобы оплатить билеты; иногда они просто хотят узнать цены», — рассказал The Post сотрудник Southwest. «Это занимает много времени, действительно усложняет ситуацию».

Многие приходят с наличными, пытаясь купить билеты, но авиакомпании не принимают такую ​​форму оплаты.

Чтобы решить эту проблему, в городе установлены специальные автоматы, в которые мигранты могут вставлять бумажные деньги. Взамен автомат выдает кредитную карту, которую можно использовать для оплаты авиабилетов.

Неизвестно, сколько мигрантов вылетает из международного аэропорта Эль-Пасо, поскольку ни город, ни авиакомпании не отслеживают, кто покупает билеты.

Все мигранты, путешествующие самолетом, находятся в стране легально и после пересечения границы с США прошли проверку иммиграционной службы США. Их можно узнать по красным папкам с документами, которые они носят с собой.

Большинство из них — просители убежища, которым будет разрешено жить в Штатах до тех пор, пока суд не вынесет решение, имеют ли они право на убежище — процесс, который может занять годы.

Мигранты в основном сами финансируют свои поездки с помощью друзей и родственников в США.

30-летний Марвин Карранса, ищущий убежища, был среди тех, кто находился в переполненном аэропорту, ожидая своего рейса в Хьюстон.

«У меня там друг, который ждет меня и оплатил мой билет», - объяснил он.

Колумбиец объяснил, что покинул родину из-за коррупции и бедности. После того, как он сдался пограничному патрулю более недели назад, его наконец освободили с решением суда о предоставлении убежища шесть дней назад.

В прошлую среду он пытался вылететь из Эль-Пасо, но билеты переполненных авиакомпаний были распроданы, и ему пришлось ждать до конца недели, чтобы добраться до конечного пункта назначения.